視線誘導標 ポストフレックス NETIS登録商品KT-030051-V

神奈川県横浜市の保安道路企画株式会社オリジナル商品 視線誘導標 ポストフレックスオフィシャルサイト

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設計のポイント

色による違い

ポストフレックスでは5種類の色(オレンジ・グリーン・ブラウン・イエロー・ブルー)をご用意しております。
用途や外観との合わせ方を工夫し、配置することができます。

オレンジ グリーン ブラウン イエロー ブルー
最もよく使用されるカラー。
視認性が高く、歩行者やドライバーの注意を喚起します。
保護色の為、目の疲れやストレスを軽減させます。緑の多い場所や、公園、高速道路に適しています。 街並みに配慮したい場所、景観を重視したい地域に最適です。 注意喚起を促したい場所に。商業施設やマンション、歩道、公園などで使われます。 青の色彩には緊張感を緩和する効果があり。カーブやサービスエリアなどでの利用が効果的です。

高さによる認識

高さにより圧迫感や抑止力が異なり、対策や場所により様々な用途に合わせて配置することができます。

高さ H400 H650 H800 H1000
イメージ
圧迫感
抑止力
低い やや低い やや高い 高い
適応
箇所
  • 縁石の上
  • 中央分離帯
  • スロープ・傾斜地
  • 細狭道路
  • 一般的なサイズ
  • 巻き込み防止対策
  • 大型車への注意喚起

設置間隔

設置間隔を変えることにより、より幅広い用途でご利用頂けます。

各サイズ凡例
1.5m間隔
  • 歩道区分
  • 自転車道区分
  • 転回禁止対策
  • 右折禁止対策
2m間隔
  • 駐車禁止対策
  • 視野誘導
5m間隔
  • バイパスなど自動車専用道路での中央分離
10m間隔
  • 高速道路での中央分離

設置時の向き

ポストフレックスはどの向きでも耐久性は変わりません。どちらを正面にして頂いても問題ありません。
見た目もドライバーからの視線からは棒状にしか見えないため差はありません。

【日中】凸面を正面にした場合と平面を正面にした場合の比較
【夜間】凸面を正面にした場合と平面を正面にした場合の比較

既設への設置

既設の○型ポストの中に、凸型のポストフレックスを設置しても、ドライバーの視線からは棒状にしか見えないため見た目に差はありません。

【日中】○型と凸型の見た目の比較
【夜間】○型と凸型の反射性能の比較

各種試験結果

引張試験及び伸び試験・引裂き試験(JIS K 7311の引張試験に準ずる)を行いました。
結果は基準値を大きく上回るものとなりました。

  基準値 ポストフレックス試験結果
引裂き試験 50N/mm 112N/mm
引張試験 15.0MPa 36.2MPa
伸び試験 300%以上 610%以上
試験場所:神奈川県産業技術センター 試験日:2010年11月1日

安心保障

ポストフレックスは生産物賠償責任保険に加入しています。
生産物賠償責任保険とは、製作したポストフレックスの製造工程の問題により、歩行者の方が怪我をされたり車両等他人の財産を破損した場合、賠償責任を補償する保険です。この保険では、対人賠償・対物賠償共通で1名、1事故、1訴訟につき1億円までの補償が適用されます。

様々な用途に合わせた活用

ポストフレックスは様々な場面でご利用頂けます。用途に合わせた活用事例をご紹介します。

道路上(一般道/市街地)

右折禁止対策

右折禁止対策

右折禁止対策として。
渋滞緩和、事故防止に。

右折禁止対策

自転車対策(飛び出し抑制)

自転車対策(飛び出し抑制)

自転車の飛び出し抑制に。
減速効果、文字入れによる注意喚起など出会い頭の衝突事故を防止します。

自転車対策(飛び出し抑制)

駐車禁止対策

駐車禁止対策

駐車禁止対策として。
渋滞緩和、歩行者の飛び出しなどの事故防止に。

駐車禁止対策

一時停止、減速効果

一時停止、減速効果

合流部をT磁路化することにより車両を一時停止させ出会い頭の衝突を防ぎます。

一時停止、減速効果

歩車道区分

歩車道区分

歩道と車道を区分し、歩道への車両の進入を抑制します。
狭細道路では減速効果もあります。

歩車道区分

巻き込み防止

巻き込み防止

左折時に車両を大回りさせ、内輪差による巻き込み事故を防止します。

巻き込み防止

車線減少

車線減少

道路形状を明確にし、車両を誘導します。

車線減少

減速効果、視線誘導

減速効果、視線誘導

カーブでのスピード抑制に。
道路形状を明確にし、車両のはみ出し等を防止します。

減速効果、視線誘導

高速道路上

逆走防止

逆走防止

走行方向を明確にし、スムーズに合流させます。
また急な割り込み等を防止します。

逆走防止

駐車禁止対策

駐車禁止対策

駐車禁止対策として。
渋滞緩和、事故防止に。

駐車禁止対策

暫定二車線道路の中央分離

暫定二車線道路の中央分離

中央線を明確にします。
Uターン防止や追い越しなど、対向車線へのはみ出しを抑制します。

暫定二車線道路の中央分離

分岐点での車両誘導

分岐点での車両誘導

分岐点への衝突を防止します。
車両の急な割り込みを抑制し、スムーズに誘導させます。

分岐点での車両誘導

施設内(店舗/駐車場/工場)

右折入庫・右折出庫 禁止対策

右折入庫・右折出庫 禁止対策

右折入庫、右折出庫防止対策として。
車両をスムーズに誘導。渋滞緩和、事故防止に役立ちます。

右折入庫・右折出庫 禁止対策

車両誘導

自転車対策(飛び出し抑制)

車両をスムーズに誘導、事故を防止します。誘導部以外への車両の侵入や駐車を防ぎます。

自転車対策(飛び出し抑制)

駐車禁止対策

駐車禁止対策

駐車禁止対策として。
渋滞緩和、歩行者の飛び出しなどの事故防止に。

一時停止、減速効果

歩車道の分離

一時停止、減速効果

歩道を車道を区分し、歩道への車両の進入を抑制します。歩行者の保護に。

駐車禁止対策

施工歩掛

ポストフレックスの施工歩掛

接着剤での施工の場合  PDF

50本当り
  数量 単価 金額
アンカー(4本セット)※1 50組 600 30,000
接着剤(2液性/3kg)※2 5缶 7,500 37,500
世話人 0.75人 23,400 17,550
特殊作業員 1.5人 22,900 34,350
普通作業員 1.5人 19,800 29,700
掘削機械損料 0.75日 5,000 3,750
発電機(ゼネレーター) 0.75台 3,000 2,250
直接工事費 計     155,100
  1本当りの直接工事費 3,102円

※1 アスファルトアンカー M8×70mm ※2 1缶/3kg(主剤:2kg、硬化材:1kg)

100本当り
  数量 単価 金額
アンカー(4本セット)※1 100組 600 60,000
接着剤(2液性/3kg)※2 10缶 7,500 75,000
世話人 1人 23,400 23,400
特殊作業員 2人 22,900 45,800
普通作業員 2人 19,800 39,600
掘削機械損料 1日 5,000 5,000
発電機(ゼネレーター) 1台 3,000 3,000
直接工事費 計     251,800
  1本当りの直接工事費 2,518円

※1 アスファルトアンカー M8×70mm ※2 1缶/3kg(主剤:2kg、硬化材:1kg)

接着剤+アンカーでの施工の場合  PDF

50本当り
  数量 単価 金額
接着剤(2液性/3kg)※ 5缶 7,500 37,500
世話人 0.75人 23,400 17,550
特殊作業員 0.75人 22,900 17,175
普通作業員 1.5人 19,800 29,700
直接工事費 計     101,925
  1本当りの直接工事費 2,039円

※ 1缶/3kg(主剤:2kg、硬化材:1kg)

100本当り
  数量 単価 金額
接着剤(2液性/3kg)※ 10缶 7,500 75,000
世話人 1人 23,400 23,400
特殊作業員 1人 22,900 22,900
普通作業員 2人 19,800 39,600
直接工事費 計     160,900
  1本当りの直接工事費 1,609円

※ 1缶/3kg(主剤:2kg、硬化材:1kg)

Q&A

ポストの形状が丸ではありませんが、どちらが正面ですか?

ポストフレックスはどの角度から力が加わっても耐久性はかわりませんので、どちらが正面にしていただいてもOKです。平面にサインをいれることが出来る為、平面を正面にされる場合が多いです。

既に設置されている丸型ポストの一部を取り替えたいのですが、違和感はありますか?

ポストフレックスは丸型ではありませんが、ドライバーの視線からは棒状にしか見えません。運転時に認識出来るほどの違いはありません。※矢印の付いているものがポストフレックスです。

ポストが古くなったり、汚れた場合はベースごと交換しないといけないのですか?

ポストフレックスは全タイプポストのみの交換が可能です。
そのため、材料費、施工費両面の大幅なコストダウンが実現できます。

ぴんは衝撃で抜けたり、折れたりしませんか?

ぴんはベースと同じスチレニクスという素材でできています。また実際にはピンに直接負担がかかるわけではないため、破損のおそれはありません。 ピン自体がクサビの形をしており、圧入され簡単には抜けない造りになっています。またピンにハネが付いていることでしっかりと固定され、振動でも緩みません。

なぜこんなに安いのですか?

一層式の単純構造で、製造工程が少ない為、低コストでの製造を可能にしました。材料とデザインを変えることによって従来製品以上の復元力と、耐久性を備えています。

規定サイズ以外や別色など特注品は作れますか?

別注色対応:レッド、グレーなど希望に応じて対応いたします。
反射シート縦貼り、反射シート本数増量
特注サイズ(高さ)H300、H700、H900
ナンバー記入(駐車場など)
※生産ロット、価格、納期等につきましてはお問い合わせ下さい。

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